Casi 100 transportistas de Nuevo Laredo son devueltos a pie tras violar normas migratorias. ¿Qué implica el cabotaje y por qué causa tanto revuelo?
AgenciaTamNoticias
Nuevo Laredo, Tamaulipas, 16 de junio de 2025
Casi un centenar de traileros de Nuevo Laredo ha sido deportado a pie desde Estados Unidos luego de perder su visa B1/B2 por realizar cabotaje, una práctica ilegal que consiste en mover carga entre dos puntos dentro del mismo país sin el permiso adecuado.
El episodio más reciente ocurrió este fin de semana, cuando videos virales mostraron a decenas de hombres caminando cabizbajos por el Puente Internacional Juárez-Lincoln, con maletas en mano y sin posibilidad de volver a ingresar a territorio estadounidense.
“Ya van 98, según nuestro conteo”, dijo uno de los conductores afectados. “Sabíamos que no podíamos trabajar allá siendo mexicanos, pero la necesidad nos llevó a tomar esos viajes”.
La visa B1/B2 solo permite transportar carga desde México a Estados Unidos y regresar. Sin embargo, algunos transportistas comenzaron a aceptar rutas internas dentro de Estados Unidos —como de Laredo a Dallas o San Antonio—, violando así las leyes migratorias y laborales de ese país.
El cabotaje está estrictamente prohibido para extranjeros sin visa de trabajo. A pesar de que esta práctica era tolerada en algunos casos años atrás, actualmente las autoridades migratorias estadounidenses han intensificado los operativos en carreteras y puntos de revisión, cancelando visas en el acto al detectar irregularidades.
El Servicio de Aduanas y Protección Fronteriza (CBP) no ha emitido un pronunciamiento oficial, pero fuentes del sector logístico confirman que la vigilancia se ha endurecido, en parte por presión de sindicatos de transportistas estadounidenses que buscan limitar la competencia extranjera.
Expertos recomiendan a los operadores de carga transfronteriza informarse bien sobre las restricciones de su visa y rechazar cualquier ruta que implique desplazamiento entre ciudades dentro de EE.UU., aunque la paga sea tentadora.
“La visa B1 no es un permiso de trabajo”, enfatizó un agente fronterizo que pidió el anonimato. “Es para negocios, no para trabajar como chofer interno”.
Este incidente deja en evidencia los riesgos que corren quienes, por necesidad económica o desconocimiento, deciden quebrantar las reglas migratorias de Estados Unidos. La pérdida de la visa implica la imposibilidad de regresar legalmente, afectando su sustento y el de sus familias.
*Imágenes creadas con IA con fines ilustrativos.
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