CIUDAD DE MÉXICO (30/SEP/2014).- Durante la comparecencia, ante el Pleno de la Cámara de Diputados, del Director General de Caminos y Puentes Federales de Ingresos y Servicios Conexos (CAPUFE), Benito Neme Sastré, el Legislador Federal Humberto Armando Prieto Herrera exigió al funcionario federal mayor y mejor atención a las carreteras y puentes que opera la dependencia a su cargo.
En su intervención, Prieto Herrera manifestó el preocupante y deficiente mantenimiento que se le da a las autopistas y puentes internacionales, señalando algunos ejemplos ilustrativos, como el Puente Nacional Camargo, la autopista Río Bravo, entre Reynosa y Matamoros, el Libramiento Reynosa Sur Número II, así como el acceso del Puente Internacional Reynosa-Pharr que está a cargo de la Delegación Regional número ocho que comprende desde Matamoros hasta Ciudad Acuña, Coahuila.
“Yo soy diputado por Reynosa y les puedo mencionar, que en el Puente Internacional Reynosa-Pharr, todo el alumbrado del lado mexicano se encuentra apagado y sumando el pésimo trabajo de mantenimiento en la estructura del puente, que parece, sin exagerar, parece un brincolín, ocasiona daños a los autos y camiones de carga que usan esta importante vía de comunicación, el cual podría provocar un lamentable accidente”, expuso en su mensaje dirigido al director de CAPUFE.
Otro de los puntos que el joven congresista le demandó al director general de CAPUFE fue el de la falta de vigilancia que se carece en todos los puentes internacionales, donde particulares han invadido estos lugares realizando varias actividades sin que se tenga un control sobre ellos, incluso le informó sobre un video que circula en las redes sociales, donde se observa una pelea entre dos personas, los cuales, en medio de los autos que circulan en esos momentos por el puente Reynosa-Hidalgo, se agreden entre sí, poniendo en peligro la integridad física de las personas que en ese momento circulan por este lugar.
Así mismo, Prieto Herrera, pidió al compareciente que descentralice el área de contratación de este organismo, ya que en los últimos dos años la totalidad de los procedimientos de licitación de obras se han hecho exclusivamente en la ciudad de Cuernavaca, Morelos.
“Señor director, para participar en los procesos de licitación, las empresas constructoras de mi Estado como la de todos los Estados, no existe igualdad de circunstancias, debido a que los costos indirectos por los traslados limitan toda posibilidad de participar y las pocas empresas que logran concursar, son descalificadas con cualquier pretexto, sin justificaciones técnicas en los criterios de valoración”, señaló.
“Hoy tenemos que las empresas foráneas que realizan las obras de construcción y mantenimiento no conocen con certeza el mercado de la región, las problemáticas locales y muchos menos, la idiosincrasia de la población que, sin duda, repercute en el incremento de los costos y la mala calidad de los trabajos realizados”, indicó. Como ejemplo de estas deficiencias, el legislador, mencionó las dos autopistas que conectan la ciudad de Reynosa, así como los accesos a los puentes internacionales de esta región, en donde se gastan millones de pesos en recarpetear y a los dos meses de terminar el trabajo empiezan las fallas en sus superficies, presentado baches y grietas y todo tipo de desperfectos, sin poder exigirle a las empresas que reparen los daños ya que estas no se les ubica fácilmente porque nos son locales.
En este mismo sentido, el integrante del Grupo Parlamentario del Partido Acción Nacional, demandó también se le dé prioridad a las Pymes para que así verdaderamente se fomente el empleo y se fortalezca el desarrollo regional y sobre todo se tengan por fin trabajos de calidad.
Finalmente, el también Secretario de la Comisión de Juventud en la Cámara de Diputados, invitó al director de CAPUFE a que visite el norte del país para que personalmente se entere de las malas condiciones en las que se encuentran las autopistas y puentes internacionales de esta región.
